Blog informacyjny o kontrolkach SRS, airbag i innych problemach z systemami bezpieczeństwa w samochodach
Informacja dotycząca wszystkich Mercedesów
PROBLEM
Z naszego doświadczenia oraz relacji klientów wynika, że już samo odłączenie i podłączenie sprawnej maty, nawet gdy nie ma żadnych błędów w sterowniku, potrafi spowodować zmiany w sterowniku.
Zmiany mogą być różne:
– odblokowany sterownik [w Star Diagnosis: moduł poduszek powietrznych: Wersja modułu sterującego – parametr „Uruchomienie modułu sterującego”, wartość -„Nie przeprowadzone”]
Kliknij na zdjęcie, by je powiększyć
– zmiana kodowania
Kliknij na zdjęcie, by je powiększyć
– inne
EFEKT ORAZ PRZYCZYNA
Efektem tego może być:
miganie kontrolki SRS (odblokowany sterownik)
błąd w sterowniku poduszek – błędne kodowanie maty
być może inne zmiany, z którymi się nie spotkaliśmy
ROZWIĄZANIE
Miganie kontrolki SRS – należy zablokować sterownik poprzez procedurę URUCHOMIENIA sterownika lub odpowiednie zasterowanie. UWAGA! W przypadku, gdy w samochodzie zamontowany jest emulator może nie dać się przeprowadzić procedury uruchomienia – w trakcie przeprowadzania procedury sterownik musi sprawdzić 2 stany zajętości fotela – fotel pusty oraz zajęty. Emulator pokazuje tylko zajęty. W takim przypadku pozostaje tylko odpowiednie zasterowanie – dobry mechanik zajmujący się Mercedesami powinien sobie poradzić.
Kliknij na zdjęcie, by je powiększyć
Kliknij na zdjęcie, by je powiększyć
Dla Państwa wygody przedstawiamy nagrania przedstawiające zablokowanie sterownika w: – DAS – XENTRY – VEDIAMO – DTS Monaco
DAS:
XENTRY:
VEDIAMO:
DTS MONACO:
Zmiana ustawienia maty w sterowniku poduszek
Kliknij na zdjęcie, by je powiększyć
Kliknij na zdjęcie, by je powiększyć
Inne rozwiązanie odpowiednie do zaistniałego problemu
Powyższe czynności można wykonać przy użyciu Star Diagnosis.
Zdjęcia wykonane dzięki uprzejmości zaprzyjaźnionego warsztatu specjalizującego się w naprawach Mercedesów.